Un dispositif d’interface avec des brancards (SID, pour son sigle en anglais) pourrait aidé à isoler le  nouveau-né des accélérations et décélérations de l’ambulance  en cas d’accident soudain. Développé par l’Université de la ville de Birmingham (Royaume-Uni) et Evac + Président International (Birmingham, Royaume-Uni), le SID est conçu pour résister à des collisions à des vitesses allant jusqu’à 65 km / h. Il comprendra également une libération rapide et un mécanisme de verrouillage pour le couplage et le découplage de l’oxygène, de l’énergie et d’autres instruments de survie en cas d’incident de la circulation routière, ce qui permet de transférer rapidement les nouveau-nés  dans une autre ambulance. Le SID et l’équipement du nouveau-né peuvent être solidement fixés aux brancards de marchandises et Ambulance européenne (EAL) et les brancards comme, dans d’autres marchés à travers le monde, en complément de la gamme existante de produits et services offerts par Evac + président international Low la marque Paraid. Paraid comprend déjà un système de retenue pour enfant (ACR), décerné, composé d’un harnais souple et entièrement réglable pour les nourrissons et les enfants de transport sûrs et efficaces.

« Le principal défi dans ce projet est le développement d’un dispositif d’interface de la civière avec les points d’impact et résistant aux ports pour l’oxygène, l’énergie et d’autres fournitures de survie situés autour qui la capsule la fixation du nouveau-né » a déclaré Panch Suntharalingam, PhD, de l’Université de Birmingham City. « Pour rendre le produit souhaitable, il doit être compatible avec une ambulance automobile européenne, donc cela ajoute une complication supplémentaire, puisque la variation des véhicules d’urgence et leurs composants diffèrent en Europe. »

« En collaboration avec l’Université de Birmingham City nous permettra de développer un produit innovants et de qualité pour compléter notre gamme d’équipements spécialisés et des victimes des produits de gestion des patients », a déclaré Ges Wallace, directeur général de Evac + Président International.Aux États-Unis il y avait une moyenne de 1500 accidents de voiture par an entre 1992 et 2011, ce qui 2.600 personnes handicapées; 29% des décès dans ces incidents étaient des passagers.